Робота на згин збірно-монолітних залізобетонних прогонових будов мостів

P.M. Koval; S.V. Stoyanovich; N.V. Trofymovych

doi:10.33644/scienceandconstruction.v16i2.26

P.M. Koval Канд. технічних наук, проф., зав. каф., Національна академія образотворчого мистецтва і архітектури, м. Київ, Україна https://orcid.org/0000-0002-0040-5900
S.V. Stoyanovich Канд. технічних наук, ст. викл., Національна академія образотворчого мистецтва і архітектури, м. Київ, Україна https://orcid.org/0000-0002-1363-7356
N.V. Trofymovych Канд. технічних наук, доц., Національна академія обра- зотворчого мистецтва і архітектури, м. Київ, Україна https://orcid.org/0000-0002-4657-3424

DOI: https://doi.org/10.33644/scienceandconstruction.v16i2.26

Ключові слова: міст, прогонова будова, балка, напруження, збірно-монолітний залізобетон

Анотація

Вступ. Аналіз досліджень та публікацій. У статті визначена ефективність використання збірно-монолітних прогонових будов при будівництві мостів в Україні. Проаналізовано дослідження щодо роботи збірно-монолітних конструкцій різними авторами.
Мета. Метою даної роботи є визначення необхідності врахування стадійності роботи на згин збірно-монолітних залізобетонних прогонових будов мостів при їх розрахунку залежно від
довжини прогону.
Результати досліджень. Проведено теоретичні дослідження збірно-монолітних залізобетонних прогонових будов із попередньо напружених збірних мостових балок типу «3Bet-120» з довжинами прогонів від 9 до 33 м. У поперечному напрямку відстань між осями балок становить 1,6 м. Балки об’єднані між собою монолітною залізобетонною плитою товщиною 210 мм. Армування балок здійснюється попередньо напруженими канатами типу К-7 діаметром 12,8 мм. Розрахунки конструкцій виконували без врахування стадійності роботи на згин за чинними державними будівельними нормами будівництва ДБН В.2.3-14-2016 та із врахуванням стадійності згідно з положеннями розробленої авторами методики розрахунку залізобетонних збірно-монолітних прогонових будов мостів. Аналізували зміну напружень бетону на нижній і верхній гранях балок залежно від стадії роботи та довжини прогону балок. Побудовано графіки зміни напружень бетону залежно від довжини прогону балок. Встановлено, що при довжинах прогонів балок 9 м врахування стадійності дає збільшення напруження до 13,2 %. При збільшенні прогонів різниця у результатах суттєво зростає і при прогонах балок 15 м напруження на 40 % більші при врахуванні стадійності, ніж без її врахування.
Висновки. Рекомендується розрахунок збірномонолітних прогонових будов мостів при довжині прогонів більше 9 м обов’язково виконувати із врахуванням стадійності їх роботи.

Завантаження

Данные скачивания пока не доступны.

Посилання

Kalashnikov, N.A. (1952). Combined stress-reinforced concrete and the possibility of its use in urban and road bridges. Moscow: Publishing House of the Moscow Patriarchate of the RSFSR.

Kalashnikov, N.A. & Filimonova, N.L. (1961). Precast-monolithic plate span structures. Moscow: Avtotransizdat.

Golyshev, А.B., Polishchuk, V.P., Sungatullin, Ya.G. et al. (1982). Designing and manufacturing of precast-monolithic structures. K.: Budivelnyk.

Kuzmichev, A.E. (1981). Features calculation of precast-monolithic structures by the formation of cracks and deformations. Prestressed construction of buildings and structures: Collection of scientific papers of NIIZhB. Moscow.

Krivocheev, P.I., Burakas, A.I., Polishchuk, V.P. & Golishev, A.B. (1968). On calculation of precast-monolithic prestressed structures for cracks formation. Concrete and reinforced concrete, 6. 42-44.

Constructions of transport. Bridges and pipes. Design rules: DBN V.2.3-14: 2006. (2007).

Hnidets, B.G., Wojcihowsky, V.I., Kavatsyuk, I.D. et al. (2009). The methodology of the tests of structural precast-monolithic spans of bridges. LPNU Visnyk Theory and Practice of Construction, 655, 52-57.

Salo, V.Yu. & Dumich, I.Yu. (2009). Investigation of contact work in precast-monolithic structures of non-disjoint span structures of bridges. LPNU Visnyk Theory and Practice of Construction, 655, 257-261.

Koval, P.M. & Stoyanovich, S.V. (2012). Algorithms for calculation of precast-monolithic spans of road bridges, taking into account the stage of their manufacture and installation. Collection of scientific papers (industrial engineering; construction), 3 (33), 106-114. Poltava: PoltNTU.

Method of calculation concrete precast-monolithic spans bridges: M 03450778-735. K.: Ukravtodor, (2014).

Constructions of transport. Bridges and pipes. Loads and impacts: DBN V.1.2-15 2009. (2010).